정말 자동차 예열을 안하는 사람들 차는 문제가 생길까?

[자동차] 정말 자동차 예열을 안하는 사람들 차는 문제가 생길까? [댓글수 (54)]

스탠리브라보 2022-02-02 (수) 14:12 조회 : 13401 공감수 : 54

http://www.etoland.co.kr/bbs/board.php?bo_table=car&wr_id=438020 (26)

저는 가솔린이라서 예열을 한 30초 정도 하는것 같은데요

과연 매번 시동키지마자 바로 출발하는 차들은 나중에 엔진문제가

생길까? 라는 의문이 있긴합니다.

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단팥찡 2022-02-02 (수) 14:12

관련해서는 글 영상 많으니 찾아보심이
바로 악셀 조지는거 아니면 괜찮아요

추천 1

신돌쇠 2022-02-02 (수) 14:12

디젤 12년째 22만 키로 타고있습니다.
시동키고 바로 출발합니다.
아직 엔진 멀쩡합니다.

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꽃날린다 2022-02-02 (수) 14:12

@스탠리브라보

공회전 오래 하는게 엔진 맛갈확률이 더 높을거에요. 시동켜고 바로 운전하되, 골목빠져나가는 시간까지는 천천히만 해도 충분한 예열이 된다니 그렇게 하는게 나아요.

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Ghost94 2022-02-02 (수) 16:10

@스탠리브라보

하지만 예열을 한 차량과 안한 차량은 같은 년식 비슷한 키로수를 운행했을 때 비교하면
소음이나 진동은 차이가 있습니다. 디젤 15년 19만키로 운행 중인데 예열 후열 무조건 합니다.
차량 진동이나 엔진음 들으면 다들 놀랍니다. 이 차가 진짜 15년 된 차가 맞냐고요.

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바로가기 2022-02-02 (수) 14:12

시동 걸고 바로 출발해도 주차장에서 저속으로 빠져나가는 정도면 충분히 예열 된다는데요
오히려 공회전이 엔진에는 더 안좋을듯..

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우리동네김씨 2022-02-02 (수) 15:52

@바로가기

저도 이 이야기 라디오에서 들었는데
지하주차장서 나올 때도 해당되는지 궁금하더군요...

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흑형초코바나나 2022-02-02 (수) 14:12

냉각수 온도 안올라 갔으면,rpm높이지 말고 천천히 몰면 됩니다.
예열하고나서 밟으나, 몰고나가면서 예열하고 밟으나 그게 그거

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은하제국황제 2022-02-02 (수) 14:12

저 예열 안하는데요? 하이브리드차 입니다.

여름엔 처음부터 EV모드로 엔진 아예 안쓰고

겨울엔 엔진 쓰긴 하지만 살살 악셀도 안밟아서

괜찮은거 같아요.

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동방황제 2022-02-02 (수) 14:12

시동 걸고 가만히 있는 예열은 10초 정도 or rpm 1000 밑으로 떨어질 때까지 하고 그 이후는 서행예열이라 해서 천천히 출발하면서 워밍업 합니다.

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헛된바램 2022-02-02 (수) 14:12

시동 걸고 바로 알피엠 2~3천 이상으로 쏘면서 수년간 타는거 아니면 별 문제 없다는거로 본거 같은대...
시동 걸고 네비 정도만 켜지면 바로 출발하고 냉각수 온도 살짝 올라갈때 까지 서행 좀 하고 그 뒤론 평소대로 타도 된다고 함..

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파워볼1등 2022-02-02 (수) 14:12

한겨울에만 한 30초~1분정도 합니다. 추울땐 괜히 기분이 찝찝하기도 하고 열받기 전까지는 확실히 엔진소리가 봄여름가을에 비해 시끄럽기도 하구요. 디젤 10년 15만 되어가고 있네요.

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소이힛 2022-02-02 (수) 14:12

이 예열이라는 것에 대해 사람들의 기준이 다들 제각각인 것 같아요. ㅋㅋ

1. 가솔린 차 시동 직후 RPM이 1000이상으로 높은 상황은 각종 센서가 제대로 작동하기까지 시간입니다. 촉매를 데우는 시간이기도 하죠. 이 시간은 기다려주는게 배기가스 측면에서 더 이득입니다.

2. 배기매니가 일체형으로 된 차들은, 배기가스로 냉각수를 빠르게 데웁니다. 몇분이면 95도를 찍습니다. 하지만 이렇다고 엔진이 100% 컨디션을 내는건 아닙니다. 히터는 좀 빨리 나오죠.

3. 고성능차를 구매하면 메뉴얼에 써있는게 바로, '엔진 오일 온도가 60도 이하일땐 천천히 다녀라..'입니다. 어떤 차들은 이런 상황에선 rpm이 4000부터 레드라인으로 표시되는 경우도 종종 있습니다.

자.. 어디까지 하는걸 예열이라고 하십니까? ^^.

rpm 1000이하? 냉각수온도 95도? 엔진오일온도 60도? 혹은 엔진오일온도 105도?
이것부터 정해야 말이 될 것 같은데, 보통은 무척 모호한 개념으로 '예열'이라는 표현을 하시더군요.

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따라쟁이 2022-02-02 (수) 14:12

예열이 뭐임? 08년식 가솔린

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빠라삐리뽕 2022-02-02 (수) 14:12

정차예열은 시동켜고 안전벨트 차는 정도면 충분하구요

처음 몇분간은 Rpm조절 하면서 서행예열을 해야 합니다
가만히 서서 엔진만 예열로 조져봐야 아무 의미 없어요
전체기관이 서서히 움직이면서 차량 전체가 예열되고
각종 오일이 다 돌아야죠

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돌아온연탄 2022-02-02 (수) 14:12

디젤은 내차랄게 없었고, 가솔린은 죄다 그냥 출발했음.
봄여름가을은 별로 신경안쓰고 그냥 밟았고,
겨울에는 확실히 겔겔거리는게 느껴져서 열이 조금 오르기 시작할때까진 알피엠 1600이하.

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고지점령 2022-02-02 (수) 14:12

예열이나 고대 시대 부터 하면 좋다고 했습니다. 지금은 엔진 내구성이 많이 좋아져서 별로 신경안써도 좋다고 생각합니다

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은빛강아지 2022-02-02 (수) 14:12

예열의 가장 큰 의미는 엔진오일 때문이라고 생각합니다.
시동이 오랫동안 꺼져있으면 엔진오일은 가라 앉아 있게 되는데 그때 시동을 걸면 체인과 캠축 등 상부쪽에 위치한 부품들에 오일이 없어 윤활역활을 못하게 됩니다. 쇠 끼리 부딪쳐 손상되게 되는데 오일이 올라오는 속도가 빠르기 때문에 몇일 장기간 주차한게 아닌 이상 바로 출발해도 문제가 안됩니다.

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진격의미터마이어 2022-02-02 (수) 14:12

@은빛강아지

오일이 순환되는게 중요한듯합니다 저도
냉간시 냉각수보다 오일 순환이 중요하죠

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금호랭이 2022-02-02 (수) 14:12

디젤 11년차 예열 후열 안 합니다.

아무런 문제 없습니다.

사실상 주차장에서 도로 나가는 시간이면 예열로 충분하다고 봅니다.

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호랭토끼 2022-02-02 (수) 14:12

예열은 아파트 지하주차장부터 단지를 빠져나가는 3~5분이면 다 된다고
시동걸고 센서 점검 끝나면 출발하면 된다고 하던데요
멈춰서 공회전하는것보다 저rpm으로 움직이는게 더 효율적이라고

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팬다루 2022-02-02 (수) 14:12

예열 - 시동 걸고 벨트 매고 네비 등 전자장비 다 켜지면 출발. 주차장 빠져나가서 본 도로 합류하기 전 까지 서행하는 구간이면 충분
후열 - 주차장 진입해서 자리 찾고 주차하면서 서행하는 구간이면 충분

전 이렇게 하고 있습니다.
예외가 있다면 고속도로 주행중 휴게소 들어갈 때..휴게소 진입 2km정도 전에 제일 하위 차로로 이동해서 흐름 맞춰 주행하다가 휴게소 들어가서 주차 후 1분정도 기다리긴 합니다.

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멸공의LED 2022-02-02 (수) 14:12

예열이라 하고 담배 한대 필 시간 버는거지....

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press 2022-02-02 (수) 14:12

예열은 시동켜서 알피엠 천 밑으로 떨어질때까지만 하는게 이득
그 이상하면 엔진 수명만 깎아먹어요

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Wii군 2022-02-02 (수) 14:12

오히려 공회전이 더 차에 안좋다고 들었습니다

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직구 2022-02-02 (수) 14:12

30초면 충분 후열 필요 없음ㅋㅋ

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돈군 2022-02-02 (수) 14:12

옛날에 타던 구아방이 20년 넘어가니 예열 충분히 안해주면 하루종일 씨그럽고 여열 충분히해주면 하루종일 조용한 차였어요

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테루아드 2022-02-02 (수) 14:21

어차피 주차장에서 도심지 빠져나가 속도 올리기전에 충분히 예열된다고

크게 신경안서도된다고 들었습니다

도리어 공회전이 더 안좋다고..

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라면에주먹밥 2022-02-02 (수) 14:32

후열 예열 절대 안하는 디젤 2010년식 25만키로 고장없이 잘 타고 다님

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세계수 2022-02-02 (수) 14:33

디젤 12년 탔습니다. 큰도로 나갈때까지 적당히 슬슬 굴러가면 충분하다고 봅니다. 좁은 골목길 빙빙돌아 나가는데 어차피 풀악셀 칠수도 없고. 후열은 고속도로 휴게소 들어갈때나 휴게소 500m~1km 전부터 마지막차로로 빠진 후 RPM 낮춰가면서 슬슬슬 가는정도?

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린뎅 2022-02-02 (수) 14:35

터보차저 없는 차량이면 그다지 신경 쓸 건 없는거 같구요.
텁차 있으면 3~5분간 서행운전 및 고속도로 주행 후 바로 시동끄지만 않으면 충분하다고 생각해요.

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Neferpito 2022-02-02 (수) 15:25

@린뎅

터보는 후열 꼭 해야 합니다.
안하면 터보에 차 있는 뜨거운 공기가 터보에서 빠져나가지 못하고 내부에서 눌어 붙어 비싼 터보차저 금방 망가지기 때문이죠

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헛된바램 2022-02-02 (수) 15:00

시동 걸고 풀악셀 조지는거 아니면 괜찮다는걸로 많이 알려진듯...

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정법도사 2022-02-02 (수) 15:04

예열 안 해서 문제 생기는 차량이면 벌써 자동차 메뉴얼에 예열 하라고 써놨을거임.

다른 예로: (옥탄가 높은) 고급유 넣으면 차에 무조건 좋다고 생각하는 바보들도 여전히 많을거임. 반대로 고급유 넣어야 하는 차량에 돈 아낀다고 일반유 넣는 바보도 있을거고. 그냥 메뉴얼에서 넣으라고 하는거 넣으면 됨.

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으앙핳 2022-02-02 (수) 15:04

주차장 천천히 나가는게 예열임

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후치 2022-02-02 (수) 15:15

06년식 스포티지 26만 예열 후열 차사고 한 3개월만 하고 그뒤로는 귀찮아서 안함. 문제 1도 없어요.

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대박이12 2022-02-02 (수) 15:23

https://youtube.com/shorts/XB0Q6dff_aQ?feature=share

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Neferpito 2022-02-02 (수) 15:24

예전에 대우 가스차 레조 타던때가 있었는데요
하루는 겨울에 지각할 것 같아서 시동걸자 마자 엄청 밟았는데
1키로 쯤 가니 시동이 꺼지더군요 ㅋ 그러다 악셀 발 떼니깐 다시 시공걸려서 이젠 천천히 운전..
온도계 살짝 올라올것 같아서 밟으니 이젠 괜찮더군요.
가스도 겨울엔 열 안 받으면 엔진에 연료가 제대로 공급이 안되더군요

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