도색이냐..교환이냐..ㅜ

도색하는게 나을겁니다.

도색이요..? 근데 좀 잘하는 도색집에 가면 위와 같은 현상이 안나타날까요?  언젠간 또 핀홀이나 빗자루같은 갈라짐이 발생하지 않을까요.. 언젠가는요

도색잘하는곳 많죠....
..
교체보단 살릴수있으면 도색이죠..

문짝 같은 경우 판금 부위가 넓으면 그냥 교체 하라고 단골 카센터에서 그러네요..

어차피 좀 지나면 우굴거리거나 보기 흉해진다고.

좀 타다가 팔거면 그냥 판금하시고요

오래 탈거면 맘편하게 교체요.

동호회 같은데 알아보시면 잘하는 공업사 있을텐데요...

저는 도색은 무조건 쉐보레 사업소 보내는데..몇 년 지나도 변함 없네요. 운이 좋은건지..ㅡㅡ

잠깐 타시다가 매각하실 거면 교환보다는 판금 상태로 놔두시구요..
오래 타실거면 교환하셔서 스트레스에서 벗어나는 것이 좋아요.
공업사 여러군데 문의해보시면 사업소 보단 저렴하게 교환하실 수 있어요!

아 근데 도색을 다시하셔도 퀄리티 훨씬 더 잘나오게 될수 있습니다.

신품으로 맞춰도 도색 다시하는거 아시죠?

지금 게시물을 봤네요.. 신품보다 도색이 더 좋을 수가 있나요? 혹시 업체 어디를 가야 될까요..
업체 맡기기 무섭네요 전..ㅜ 전 구로근처에 삽니다만.. 혹시 인근에 추천해주실 만한데 있으신가요..